Der Dumpi Trailer ist ein Multifunktionsanhänger. Durch das einfache Einsetzten und Lösen der Steckbolzen, welche den Aufsatz mit dem Fahrgestell verbinden, kann der Muldenaufsatz vom Unterwagen angehoben, gekippt oder vom Fahrgestell freistehend abgesetzt werden. Dadurch ist das Entladen von jeglichem Material schnell und einfach zu handhaben.
Um den Dumpi-Trailer an einen Bagger anzuhängen, wird am Schild des Baggers eine Grundplatte montiert, an welcher eine handelsübliche Anhängekupplung befestigt ist.
Je nach Bedarf sind auch verschiedene Aufsätze wie z.B. ein Wasserfass, eine Kabelhaspel, eine Plattform mit Steckrungen oder auch eine Palettengabel für die unterschiedlichen Wagengrößen erhältlich.
Hinter der Anhängekupplung ist der Multifunktionsanhänger mit einer längenverstellbaren Zugdeichsel und einem Standfuß bestückt. Der Standfuß ist am unteren Ende krallenförmig, womit ein fester Halt in jedem Gelände gewähreistet ist. Der Dumpi 350 ist zusätzlich mit zwei Unterlagskeilen ausgestattet, damit auch bei unserem größten Modell das Wegrollen in abfallendem Gelände nicht möglich ist.
Die Wartung und Instandhaltung ist äußerst gering. In bestimmten Abständen je nach Nutzung den Reifendruck kontrollieren, hin und wieder die wenigen Schrauben nachziehen und fertig ist die Wartung.
Unsere Dumpis haben geringstes Eigengewicht. Da die Muldenaufsätze gekantet sind, sind diese äußerst stabil und mit höchster Zuladung belastbar. Die Dumpi Trailer haben eine sehr lange Lebensdauer und sind absolut geländegängig.
DUMPI-TRAILER MIT HYDRAULIK
Auch in hydraulischer Ausführung ist der Dumpi-Trailer erhältlich.
Wie bei dem Modell ohne Hydraulik kann bei diesem Dumpi der Muldenaufsatz auf dem Fahrgestell angehoben und gekippt, oder auch freistehend vom Unterwagen abgesetzt werden.
Hier wird jedoch nicht die Hilfe des Baggerarms benötigt, sondern dieser Anhänger ist mit einem Hakenlift und einem Hydraulikzylinder ausgestattet, welche durch das Betätigen der Kabelfernbedienung den Muldenaufsatz in die gewünschte Position bringen.
Je nachdem, wo die Steckbolzen platziert sind, fährt der Hydraulikarm in die volle Streckung um die Mulde zu kippen, oder die Steckbolzen verbinden einen Teil des Hydraulikarms mit dem Fahrgestell, so dass der Muldenaufsatz vom Unterwagen herunter geschoben wird und auch wieder auf gleiche Weise auf das Fahrgestell heraufgezogen werden kann.
Durch eine Schnellkupplung kann das Hydraulikkabel des Dumpi-Trailers auch am Bagger angeschlossen werden und der Muldenaufsatz kann bequem von der Fahrerkabine aus bedient werden.
Der Dumpi-Trailer ist eine geniale Arbeitserleichterung und sehr einfach zu Bedienen.